Kaufberater: Welcher Werkstattwagen passt zu Ihrer Fertigung?

Fünf Varianten, eine Grundkonstruktion: Alle STS-WW Werkstattwagen basieren auf demselben pulverbeschichteten Stahlrahmen mit 970 × 1010 × 580 mm (B × H × T) und bis zu 500 kg Tragkraft. Der Unterschied liegt in der Bestückung – und damit in der Frage, welche Werkzeuge Sie mobil an die Maschine bringen. Dieser Kaufberater beantwortet die Fragen, die vor der Bestellung am häufigsten offen sind.

01Was kostet ein Werkstattwagen in Industriequalität?

Die Basisvariante beginnt bei 530 € netto, die einsatzspezifischen Ausführungen liegen zwischen 790 und 960 € netto: Zerspanung ab 790 €, Abkanten ab 810 €, Stanzen ab 920 €, Lagerung & Kleinteile mit integrierten Schubladen ab 960 €. Alle Preise sind Shop-Listenpreise – direkt ab Werk, ohne Händlermarge.

In diesem Preis stecken eine robuste, pulverbeschichtete Stahlkonstruktion, Schwerlastrollen mit Feststellfunktion und die Fertigung am Standort Waibstadt, zertifiziert nach DIN ISO 9001:2015. Der Endpreis hängt von der Konfiguration ab: Werkzeughalter (HAW, HZW, HRW, SWW), individuelle RAL-Farbe oder eine Logo-Beschriftung kommen je nach Ausstattung hinzu – ein konkretes Angebot erhalten Sie auf Anfrage.

02Welche Variante passt zu Ihrem Einsatz?

Maße und Tragkraft sind bei allen fünf Varianten identisch – Sie wählen ausschließlich nach dem Werkzeugbestand, den der Wagen bewegen soll. Umgerüstet wird ohne Ausbau: Die Halter-Optionen lassen sich nachrüsten, ohne die Grundkonstruktion zu verändern. Für die Zerspanung ergänzt der Halter HZW den Wagen, für die Stanztechnik der Halter HRW. Der STS-WWZ unterstützt dabei die gängigen Aufnahme-Standards SK, HSK, VDI, Capto sowie Trumpf- und Amada-Werkzeuge – wer unsicher ist, welcher Werkzeugmix zusammenpasst, klärt die Bestückung am besten vor der Bestellung mit unserer Fertigung.

03Werkstattwagen oder Werkstattschrank – was ist das Richtige?

Der Werkstattwagen ist die mobile Komponente im System: Er bringt Werkzeuge dorthin, wo gerüstet wird. Für die stationäre Lagerung ganzer Werkzeugbestände ist der Werkstattschrank mit Vertikalauszügen 900 kg Traglast je Auszug die bessere Wahl. In vielen Betrieben arbeiten beide zusammen: Der Schrank lagert zentral, der Wagen versorgt die Maschine – wie im Einsatzbereich Kommissionierung beschrieben. Auch für Zerspanung und Abkanten gibt es abgestimmte Kombinationen aus Schrank, Station und Wagen.

04Wie individuell lässt sich der Wagen konfigurieren?

Neben den Haltern sind Firmenlogo-Beschriftung und freie Farbwahl in RAL-Tönen möglich (z. B. RAL 5010 Enzianblau, RAL 7016 Anthrazitgrau, RAL 9016 Verkehrsweiß) – pulverbeschichtet in der eigenen Anlage. Auch andere Maße fertigen wir auf Anfrage; als Hersteller sind wir nicht an Katalogware gebunden.

05Worauf sollten Sie vor dem Kauf achten?

• Traglast mit Reserve planen: Die STS-WW tragen bis 500 kg – entscheidend ist das Gewicht der schwersten Werkzeug-Charge, nicht der Durchschnitt.
• Feststellbare Rollen: Schwerlastrollen mit Feststellfunktion sichern den Wagen beim Be- und Entladen – bei allen Varianten Standard.
• Stellfläche prüfen: 970 × 580 mm Grundfläche plus Rangierraum an Maschine und Fahrweg einplanen.
• Nachrüstbarkeit: Die Halter HAW, HZW, HRW und SWW lassen sich später ergänzen – die erste Konfiguration muss nicht endgültig sein.
• Lieferzeit einplanen: je nach Individualisierung 4–5 bis 7–9 Wochen nach Zahlungseingang, Lieferung per Spedition.

06Warum direkt beim Hersteller kaufen?

Alle fünf Varianten entstehen in der eigenen Fertigung in Waibstadt – Eigenentwicklung und Eigenfertigung auf 12.500 m² Produktionsfläche, ohne Zwischenhandelsstufe. Das bedeutet in der Praxis: kurze Klärungswege bei Sonderwünschen, Bestückungsberatung direkt aus der Fertigung und Konfigurationen, die kein Kataloghändler abbildet. Vertiefung im Werkstatthandbuch: CNC-Werkzeuge richtig lagern und Abkantwerkzeuge lagern zeigen, wie stationäre Lagerung und mobile Bereitstellung ineinandergreifen.